HZ Hijsen-Sjorren Blog
-
Wie is verantwoordelijk voor de ladingzekering? De chauffeur, de verlader of de houder?
Wie is verantwoordelijk voor de ladingzekering? Verplichtingen, raakvlakken en praktijkfouten in transport, opslag en belading Enkele, duidelijk aangebrachte spankettingen maken de zekering overzichtelijk en controleerbaar. Doorslaggevend zijn een net verloop,...
-
Voorschriften voor bosbouwkettingen: wat wettelijk geldt bij het uitrijden van hout
Bosbouwkettingvoorschriften: Wat geldt er wettelijk bij het slepen van hout Wettelijke verplichtingen, EN 818-2, keuringseisen en veelvoorkomende fouten – de praktische handleiding voor bosbouwbedrijven en houtondernemingen Bosbouwketting volgens EN 818-2...
-
EN 818-4 vs. EN 818-2: Verschillen en wanneer welke norm geldt
EN 818-4 vs. EN 818-2: Welke norm geldt voor uw ketting? Praktische vergelijking voor aanslagkettingen en bosbouwkettingen – vereisten, keuringsverplichtingen en beslisondersteuning voor bedrijven in de industrie en bosbouw...
-
Keuringscertificaat vs. certificaat: verschil & juridische betekenis voor hijsmiddelen
Keuringscertificaat vs. certificaat: Wat is het verschil? Waarom de correcte documentbenaming bij hijsmiddelen juridisch cruciaal is – en waar bedrijven bij aankoop en gebruik op moeten letten Een keuringscertificaat...
-
§22 StVZO Ladingzekering: Aansprakelijkheid, boetes & consequenties
§22 StVZO: Aansprakelijkheid bij gebrekkige ladingzekering Boetes, straffen en verantwoordelijkheid voor chauffeurs, verladers en ondernemingen in het goederenvervoer §22 StVZO verplicht chauffeurs, verladers en houders tot ladingzekering volgens de...
-
EN 818-4 vs. EN 818-2: Welke ketting past wanneer?
EN 818-4 vs. EN 818-2: Welke ketting is wanneer geschikt? Het praktische verschil tussen aanslagkettingen en bosbouwkettingen voor industrie, werkplaats en bos De linkerzijde toont een aanslagketting voor gecontroleerde hijswerkzaamheden,...
-
§ 22 StVO: Aansprakelijkheid bij gebrekkige ladingzekering – boetes, verantwoordelijkheid & praktijkcheck
§ 22 StVO en ladingzekering: Aansprakelijkheid, boetes en duidelijke verantwoordelijkheden Waarom een veilige lading niet alleen een technische kwestie is, maar een organisatie- en aansprakelijkheidsthema voor transport, werkplaats, magazijn...
-
Veilig hijsen op bouwplaatsen: hijsplan, afzetgebied en de meest voorkomende fouten in de praktijk
Veilig hijsen op bouwplaatsen: hijsplan, afzetgebied en de meest voorkomende fouten in de praktijk Hoe directie, logistiek en montage door een duidelijke organisatie, heldere communicatie en geschikte hijsmiddelen de risico's...
-
DGUV-voorschrift 52: Jaarlijkse keuring van hijsmiddelen en aanslagmiddelen – verplichtingen, termijnen & checklist
DGUV voorschrift 52: Jaarlijkse keuring van hijswerktuigen en hijsmiddelen Plichten, termijnen, deskundigen en documentatie – wat gebruikers concreet moeten weten en toepassen Bovenloopkraan tilt stalen component op aan GK8-hijskettingen:...
-
Aanslagmiddelen en sjorriemen correct opslaan en onderhouden: plichten, fouten & checklist
Hijs- en sjorhulpmiddelen correct opslaan en onderhouden Wettelijke verplichtingen, afkeurcriteria, documentatie en veelvoorkomende fouten in de industrie, logistiek en productie Hijskettingen, sjor-kettingen en lastopnamemiddelen kosten geld – en brengen...
-
Risicobeoordeling voor hijsmiddelen en lastopnamemiddelen: stapsgewijze handleiding
Risicobeoordeling voor hijs- en aanslagmiddelen Wettelijke verplichting, 7 verplichte stappen en veelvoorkomende praktijkfouten – voor industrie, logistiek en productie De risicobeoordeling (RI&E) is geen bureaucratische verplichting die je eenmalig...
-
Bedrijfsinstructie voor hijsmiddelen en sjorriemen: plichten, opbouw en praktijk
Bedrijfsvoorschriften voor hijsmiddelen en sjorriemen Verplichtingen, opbouw en typische fouten – wat bedrijven volgens de Duitse BetrSichV echt moeten opstellen In veel bedrijven hangt ergens een gelamineerd vel papier met...