Zurrgurte kaufen – Ladungssicherung nach EN 12195-2

Ladungssicherung · EN 12195-2 · textile Zurrmittel

Zurrgurte nach EN 12195-2 kaufen – Ladungssicherung mit System

Zurrgurte sind die robuste Lösung für die Ladungssicherung auf Fahrzeugen, Anhängern und Transportern. Im Gegensatz zu Zurrketten nach EN 12195-3 bieten Zurrgurte ein leichteres Handling, ein geringeres Gewicht und eine breite Auflagefläche – ideal für Fahrzeugtransport, Möbeltransport und allgemeine Ladungssicherung.

Zurrgurt ansehen Beratung anfragen

Wichtig – Sichern ist nicht Heben:

Zur Ladungssicherung: Ein Zurrgurt ist ein Zurrmittel nach EN 12195-2. Maßgeblich ist die LC (Lashing Capacity) des Systems, nicht eine WLL. Die zulässige Last hängt von Zurrart, Zurrwinkel und Vorspannkraft (STF) ab.

Zum Heben: Zurrgurte sind keine Anschlagmittel und dürfen nicht zum Heben von Lasten verwendet werden. Dafür benötigen Sie Hebebänder nach EN 1492-1 oder Anschlagketten nach EN 818-4.

Schnell-Check

Norm

EN 12195-2

Material

Polyester

Bandbreiten

50 / 75 mm

je nach Anwendung

Lieferung

1 – 4 Werktage

ab Lager Hamburg

Warum Zurrgurte

Leichtes Handling: schnell angelegt, einfach nachgespannt und platzsparend zu verstauen
Breite Auflagefläche: das Gurtband verteilt den Druck und schont empfindliche Ladung – anders als eine Kette
Normgerecht nach EN 12195-2: mit den Kennzeichnungen LC, STF und SHF für eine belastbare Auslegung
Für Profi und Privat: vom PKW-Transport bis zur Palettensicherung im gewerblichen Einsatz

In dieser Kategorie

Aktuell verfügbarer Zurrgurt

Autotransport-Zurrgurt PKW & LKW

Der spezielle Zurrgurt für den Fahrzeugtransport auf Anhänger, Autotransporter und Transporter – mit Ratsche und Endbeschlägen für den täglichen Einsatz.

Zur Produktseite

Die Kategorie wächst – weitere Zurrgurte folgen. Sie benötigen eine bestimmte Länge, Bandbreite oder einen anderen Endbeschlag? Wir beschaffen und konfigurieren passend zu Ihrem Einsatz: Beratung anfragen.

Erklärt

LC, STF und SHF – die drei Kennwerte

Bei Zurrgurten zählen andere Größen als beim Heben. Drei Abkürzungen begegnen Ihnen auf dem Etikett:

LC – Lashing Capacity

Die zulässige Zugkraft des Zurrgurts in der Zurrachse – das Gegenstück zur WLL beim Heben.

STF – Vorspannkraft

Die Kraft, mit der die Ratsche das Band vorspannt. Sie bestimmt, wie fest die Ladung auf die Ladefläche gedrückt wird.

SHF – Normhandkraft

Die Handkraft, die eine Person zum Erreichen der Vorspannkraft aufbringen muss.

Wichtig: Die LC gilt für die Zurrachse, nicht für das Gewicht der Ladung. Wie viel Last ein Zurrgurt tatsächlich halten kann, ergibt sich erst aus der Zurrart und dem Zurrwinkel.

Abgrenzung

Zurrgurt gegen Zurrkette

Beide sichern Ladung – der Unterschied liegt im Material und im Gewicht. Die Wahl entscheidet über Handling und Schonung der Ladung:

Merkmal	Zurrgurt (EN 12195-2)	Zurrkette (EN 12195-3)
Material	Textilband (Polyester)	Stahl (Kette)
Gewicht	leicht	schwer
Auflagefläche	breit und schonend	schmal, höhere Druckbelastung
Handhabung	einfach und schnell	robust, aber schwerer
Einsatz	Fahrzeugtransport, Möbel, Paletten	schwere Lasten, Baumaterialien, Industrie

Zurrketten für schwere Lasten finden Sie hier: Zurrketten & Spannketten EN 12195-3.

Auswahlhilfe

Zurrgurt richtig auswählen

Länge

Muss zu Ihren Zurrpunkten passen – nicht zu kurz, nicht zu lang.

LC bestimmen

Die LC muss zur Ladung und zum Fahrzeug passen – nicht die Bandbreite allein entscheidet.

Bandbreite

50 mm für PKW und Transporter, 75 mm für schwere Lasten.

Endbeschläge

Haken, Schlaufen oder Ratsche – passend zu Ihrem Zurrsystem.

Nennen Sie uns Fahrzeug, Ladung und Zurrpunkte – wir empfehlen Länge, Bandbreite und Beschläge: Beratung anfragen.

Einsatzbereiche

PKW-Transport: Fahrzeuge auf Anhänger und Autotransporter sichern
Möbeltransport und Umzüge: schonende Sicherung mit breiter Auflage
Palettensicherung: Ladung auf LKW und Anhänger gegen Verrutschen sichern
Handel und Logistik: allgemeine Ladungssicherung im täglichen Betrieb
Motorsport und Fahrzeugtransport: zuverlässige Fixierung auf Trailer und Transporter

Sicherheit und Prüfung

Zurrgurte müssen vor jeder Nutzung und regelmäßig geprüft werden.

Vor jeder Nutzung Sichtprüfung auf Schnitte, Abrieb, beschädigte Nähte und Lesbarkeit des Etiketts
Zusätzlich regelmäßige Prüfung durch eine befähigte Person im betrieblichen Prüfintervall – abhängig von Einsatzhäufigkeit und Bedingungen
Achten Sie auf die Kennzeichnung mit LC und STF – fehlt sie, darf der Gurt nicht eingesetzt werden
Ablegereif bei Schnitten, starkem Abrieb, beschädigten Nähten, Verformungen oder unleserlichem Etikett – im Zweifel aussortieren und ersetzen

Für die regelmäßige Prüfung im Betrieb: UVV-Prüfung von Anschlag- und Zurrmitteln.

Häufige Fragen

Zurrgurte EN 12195-2

Was bedeutet die Norm EN 12195-2?

Sie regelt die Anforderungen an textile Zurrgurte für die Ladungssicherung. Zurrgurte werden mit den Kennwerten LC, STF und SHF gekennzeichnet.

Was ist LC – und was ist der Unterschied zur WLL?

Die LC (Lashing Capacity) ist die zulässige Zugkraft des Zurrgurts in der Zurrachse. Die WLL ist dagegen ein Begriff aus der Hebetechnik und gilt für Anschlagmittel. Zurrgurte sind keine Anschlagmittel.

Kann ich einen Zurrgurt zum Heben verwenden?

Nein. Zurrgurte sind für die Ladungssicherung bestimmt und dürfen nicht zum Heben eingesetzt werden. Für das Heben benötigen Sie Hebebänder nach EN 1492-1.

Welche Bandbreite brauche ich?

Für PKW und Transporter sind 50 mm üblich, für schwere Lasten 75 mm. Entscheidend ist aber die benötigte LC, nicht die Breite allein.

Zurrgurt oder Zurrkette – was ist besser?

Zurrgurte sind leichter, schneller im Handling und schonen empfindliche Ladung. Zurrketten sind robuster und für schwere Lasten und raue Kanten geeignet. Für den Fahrzeug- und Möbeltransport ist der Gurt meist die praktischere Wahl.

Wann ist ein Zurrgurt ablegereif?

Bei Schnitten, starkem Abrieb, beschädigten Nähten, Verformungen an der Ratsche oder einem unleserlichen bzw. fehlenden Etikett darf er nicht weiter verwendet werden. Im Zweifel aussortieren und ersetzen.

Verwandte Kategorien

Ladungssicherung

Zurrketten & Spannketten EN 12195-3

Heben

Hebebänder EN 1492-1

Anschlagpunkte

Anschlagpunkte & Ringschrauben GK8

Unsicher bei der Auswahl?

Nennen Sie uns Fahrzeug, Ladung und vorhandene Zurrpunkte – wir empfehlen Ihnen Länge, Bandbreite und Endbeschläge passend zu Ihrem Einsatz.

Beratung anfragen E-Mail schreiben Zurrketten ansehen